中国船舶加大集中采购力度精准配送 保证全供应链成本最低
央视网
2020-07-08
这里是中国船舶物资有限公司位于辽宁营口的船板加工配送中心。在加工车间,工人师傅正在进行船板的切割作业。技术人员告诉记者,他们加工的产品对应的下游船厂可不止一家。
钢材重量占到整个船舶净重的80%,船厂从采购钢板到切割加工,再到仓储物流,这一块的成本占到整个造船成本的20%—30%。而且,现在超大型的船舶建造越来越多,各个项目经常会遇到采购规格多、牌号多,或者是国外供应商交货周期长等堵点,而这些在采购过程中形成的堵点直接影响到船舶的成本和建造周期。
目前,中国船舶物资公司在全国建有10个仓储配送基地和4个钢材加工配送中心,尤其在高性能海洋平台用钢、深海耐压装备用钢等方面,他们联合国内钢铁企业共同进行技术攻关,建立了保供应、保服务的专业平台,从源头为产业链整体竞争力的提升打下一个良好的基础。
阅读:769
相关推荐
更多>>
- 福建省人民政府关于印发福建省“十二五”建设海峡西岸先进制造业基地专项规划的通知 2024-05-19
- [光明日报]田文林:破解中东乱局需要新安全观 2024-05-19
- 李言荣:强国复兴与西工大一流大学建设 2024-05-19
- 【媒体聚焦】人民网:内蒙古奈曼版画艺术展在青岛农业大学举行 2024-05-18
- 西安交大举办“5·18国际博物馆日”系列活动 2024-05-18
- 学校举办2024年农产品校园展销活动 2024-05-18
图片资讯
更多>>